Car & Truck (ماشیــــن و کامیــون)

بررسی کامیون آروکس

بنا بر گفته رئیس جدید بخش کامیون‎سازی کمپانی دایملر، آقای Stefan Buchner، دیگر مانند گذشته‎ها نمی‎توان از یک وسیله در چند کار مختلف استفاده کرد. این بدان معنی است که هر وسیله‎ای باید منحصراً در کار خاصی مورد استفاده قرار بگیرد و کامیون نیز از این قاعده مستثنا نیست و حرف ایشان با تولید کامیون مرسدس-بنز Arocs که با هدف خدمت در بخش ساختمان‎سازی طراحی و تولید گردیده است، اثبات می‎شود.

تا قبل از این انجام کارهای سنگین بر دوش برادران بزرگ‎تر این کامیون یعنی اکسور و اکتروس بود. البته در کارهای سبک‎تر همچنان نباید از خدمات Atego غافل شد. آکروس می‎تواند در هر لباسی در این بخش خدمت کند و در مدل‎های دو، سه و چهار محور و همچنین دیفرانسیل عقب و AWD در دسترس است. مدل‎های AWD مجهز به سیستم "نیروی کمکی هیدرولیکی" (Hydraulic Auxiliary Drive) و موتور الکتریکی درتوپی‎ چرخ‎های جلو است. از موارد قابل توجه دیگر، استفاده از سیستم الکترو-هیدرولیک در مدل‎های هشت چرخ است. این سیستم برقی به کمک سیستم هیدرولیک فرمان می‎آید و با افزایش سرعت نحوه فرمان‎پذیری کامیون را تنظیم و کنترل می‎کند.

برای استفاده از آروکس در جاده‎های آف-رود و بزرگراه‎ها، دو نوع شاسی مختلف وجود دارد که یکی دارای عرض کم‎تری است. البته بسته به نوع کاربری، انواع سیستم تعلیق متفاوت نیز قابل سفارش می‎باشد. طیف موتورهای این کامیون نیز متفاوت بوده و در 16 مدل و 4 حجم مختلف قابل نصب بر روی آن می‎باشد. قدرت این موتورها از 235 تا 617 اسب‎بخار متغیر بوده و همگی دارای استاندارد آلایندگی یورو 6 هستند.

درخور توجه ترین موتور برای آروکس، موتور 15.6 لیتری OM473 است که در تیپ‎های 510، 563 و 617 اسب‎بخاری تولید می‎شود. در کار شش سیلندر خطی بودن موتور و داشتن دو میل بادامک در بالا و همچنین سیستم انژکتور ریلی X-Pluse، بهره‎گیری از سیستم Turbo-Compound، 70 اسب‎بخار نیروی از دست رفته موتور بازیابی شده و مورد استفاده قرار می‎گیرد. البته این موتورها در حال حاضر قابل سفارش بر روی کامیون‎های اکتروس نیز می‎باشد. گیربکس اتوماتیک PowerShift 3 در تیپ‎های 8، 12 و 16 دنده به صورت استاندارد قابل نصب روی تمام مدل‎ها است. شما می‎توانید گیربکس آف-رود را نیز برای این کامیون سفارش دهند. انواع 9 و 16 دنده دستی نیز در کنار کلاچ توربو ریتاردر (Turbo Retarder)، قابل سفارش است.

در مدل Super Mixer، شیشه جلوی کامیون دارای ضخامت کم‎تری است و صندلی شاگرد نیز وجود ندارد. کابل‎های باطری آلومینیومی بوده و رینگ‎های چرخ از جنس آلومینیوم و اندازه 22 اینچ در کنار لاستیک‎ها با سایز 385.65، خودنمایی می‎کنند.

در انتخاب کابین نیز دست خریدار باز است تا بسته به نیاز خود، مورد مناسب را سفارش دهد. طراحی جلوپنجره به این کامیون ابهت خاصی بخشیده است. از 7 کابین مختلف قابل سفارش برای این کامیون، 5 مدل آن دارای 2,300 میلی‎متر عرض هستند که دارای ارتفاع و طول متفاوت می‎باشند. 2 کابین دیگر دارای 2,500 میلی‎متر عرض و دارای کف مسطح بوده و مجهز به تخت‎خواب می‎باشند.

ساختار کلی و طراحی داخل کابین بسیار شبیه به اکتروس بوده ولی دارای دوام و تنوع رنگ بیش‎تری است. امیدواریم این مطلب نظر شما کاربران گرامی را به خود جلب کرده باشد. همواره منتظر دریافت نظرات سازنده شما هستیم.