Car & Truck (ماشیــــن و کامیــون)

بررسی کامیون کنورث T680 مدل 2012

کمپانی کامیون‌ سازی کنورث (Kenworth) در نمایشگاه Mid-America Trucking سال 2012 مدل T680را معرفی کرد. این مدل جدید، آیرودینامیک‌ترین کشنده‌ای است که کمپانی کنورث تا به حال ساخته است. بنا به گفته این کامیون ساز معتبر آمریکایی، مدل جدید، بازدهی و عملکرد بهتری دارد و کابین آن نیز بسیار مناسب و برای راحتی هرچه بیش‌تر راننده ساخته شده است.

کابین T680 مساحتی برابر با 2.1 متر مکعب دارد که در مقایسه با کابین 1.9 متری T660 و کابین 2.3 T700 در میانه قرار دارد. این کشنده برای پیمودن مسافت‌های طولانی بین‌شهری ساخته شده است و در دوکابین Day Cab (کابین کوچک‌تر) و Sleeper Cab (کابین بزرگ‌تر) عرضه می‌شود. قلب تپنده T680 یک موتور 12.9 لیتری مدل Paccar MX است، البته موتور مدل Cummins ISX15 نیز به عنوان یک آپشن سفارشی موجود است.

طراحی بدنه

طرح بدنه T680 کاملاً به روز و همانطور که اشاره کردیم آیرودینامیک‌ترین تولید کنورث است. تمامی جزئیات بدنه از سقف کشیده و سپرها گرفته تا طرح کاپوت، همگی در جهت پایین آوردن ضریب دنده و افزایش حالت آیرودینامیک بدنه این کشنده طراحی شده‌اند؛ سقف کشیده کنورث جدید، به آن ظاهری پویا نیز بخشیده است. جلو پنجره آلومینیومی ضد زنگ و مشبک T680 ظاهری همانند تمامی مدل‌های کنورث دارد. برتری‌هایT680 در مقایسه با دیگر مدل‌های سری T کنورث عبارتند از:

-         افزایش 65 درصدی فضای بار

-         افزایش 50 درصدی اندازه شیشه‌جلو

-         کاهش 40 درصدی صدای کابین

-         افزایش 30 درصدی زاویه باز شدن درب‌ها

-         ارائه دهنده بهترین محدوده نور چراغ جلو در این کلاس

کابین سبک وزن و ضد زنگ T680 از پنل‌های آلومینیومی ساخته شده است که توسط اتصال‌ دهنده‌های خود نافذ شرکت Hernob به یکدیگر متصل شده‌اند. این اتصال دهنده‌ها، مقاومت زیاد و از طرفی سر و صدا و لرزش‌های کم‌تری دارند. مهندسان این کمپانی آمریکایی برای طراحی کاپوت سه تکه این کشنده از مواد سبک وزنی با نام Sheet molding compound استفاده کرده‌اند که به همین دلیل، باز کردن و بالا آوردن درب کاپوت بسیار راحت انجام می‌شود. سپر دو تکه آیرودینامیک جلو نیز همانند ورقه‌های آلومینیومی به یکدیگر متصل شده‌اند.

طراحی داخلی

به لطف پله‌ها و زاویه مناسب باز شدن درب‌ها، برای ورود به کابین کنورث T680، مشکلی نخواهید داشت. درب‌های این کشنده از مواد سبک وزن ساخته شده‌اند و علاوه بر دوام بالایی که دارند، به دلیل طراحی آیرودینامیک باعث گذر سریع جریان هوا می‌شوند و در نتیجه سر و صدای کم‌تری ایجاد می‌کنند. در داخل کابین یک دریچه آزاد کننده فشار هوا تعبیه شده است که با یکنواخت کردن فشار هوای داخلی و بیرونی به باز و بسته شدن راحت درب‌ها کمک می‌کند.

کابین T680 نیز همانند اکثر مدل‌های کنورث است و در آن یک داشبورد منحنی شکل و فرمان چهار شاخه دیده می‌شود. خواندن اطلاعات صفحه کیلومتر به راحتی انجام می‌شود؛ این صفحه کیلومتر از 9 نمایشگر استاندارد تشکیل شده است. این کشنده در کنار نشانگرها و دکمه‌های کنترلی از یک سیستم کامپیوتری ابداعی با نام Drive Performance Center بهره می‌برد که از یک نمایشگر 5 اینچی برای نمایش اطلاعات لحظه‌ای کشنده، تشخیص خطا و هشدارهای گرافیکی مختلف استفاده می‌کند.

صندلی‌های کنورث همیشه به عنوان بهترین‌های بازار شناخته می‌شدند و صندلی‌های T680 نیز از این قاعده مستثنا نیستند. صندلی راننده مجهز به یک سیستم پیشرفته بادی است که به صورت خودکار نسبت به وزن راننده تنظیم می‌شود. در کنار صندلی‌های استاندارد، یک صندلی شاگرد با قابلیت چرخش 180 درجه‌ای نیز به صورت سفارشی وجود دارد. به لطف بالا بودن محل قرار گیری صندلی، فرمان قابل تنظیم و شیشه جلوی یک‌تکه T680، دید راننده نسبت به مسیر بسیار مناسب است.

پهنای کابین Sleeper تقریباً 2.4 متر و کل فضای بار آن حدوداً 1700 لیتر است. در این کابین یک جا لباسی تمام قد و یک میز با قابلیت چرخش دیده می‌شود که هر دو بسیار کاربردی هستند. امکانات دیگری که در کابین وجود دارد عبارتند از: یک تلویزیون صفحه تخت 23 اینچ، محل مخصوص قرار دادن سی‌دی‌ها، مایکروویو و یک مبدل برق با قابلیت تنظیم ولتاژ.

موتور و گیربکس

کنورث جدید در مدل پایه نیروی محرکه خود را از یک موتور 12.9 لیتری کمپانی Paccar مدل MX می‌گیرد که توانایی تولید 380 تا 485 اسب‌بخار نیرو را دارد. پیش از این، از موتور Paccar MX در دیگر مدل‌های تولیدی شرکت‌های کنورث و پتربیلت نیز استفاده شده بود؛ این موتور با گشتاور 2372 نیوتن‌متر قابلیت‌های بالای خود را به همه ثابت کرده است. در کنار موتورهای Paccar خریدار می‌تواند موتور شرکت Cummins مدل ISX15 را نیز برای T680 سفارش دهد. این موتور پرقدرت، قادر است تا بین 400 تا 600 اسب‌بخار نیرو و حداکثر گشتاور 2780 نیوتن‌متر تولید کند. موتورهای کمپانی Cummins از تکنولوژی تزریق سوخت پیشرفته بهره‌مند هستند و علاوه بر این از یک توربوشارژر نیز استفاده می‌کنند. مزیت استفاده از موتور Paccar MX این است که با گیربکساتوماتیک Eaton UltraShift PLUS عرضه می‌شود؛ این گیربکس از هماهنگی بالایی با این موتور برخوردار است و به همین دلیل دقت تعویض دنده‌های آن را افزایش داده است