برلیان قرمز
برلیان قرمز
معمولاً کمتر شرکتی به سراغ تیون کردن سوپرخودروهایی مانند فراری F12 برلینتا میرود؛ آن هم از این جهت که این مدلها به صورت استاندارد زیبایی و جذابیت بسیار زیادی دارند. اما کمپانی آلمانی "نویتک روسو "(Novitek Rosso) در دسته تیونرهایی قرار میگیرد که هر از چند گاهی تیم خود را به چالش میکشد؛ برای مثال سال گذشته این شرکت آلمانی اقدام به تیون F12 برلینتا کرده بود که در نهایت چندان هم محصول سود آوری برای نویتک نبود و استقبال بسیار کمی از آن شد.
 | |
 |  |
 | |
تیونر آلمانی در جهت جبران تیون ناموفق برلینتا در سال گذشته باز هم دست به کار شده و به این سوپرخودروی ایتالیایی ظاهری جذابتر و نیرویی دوباره بخشیده است. فراری تیون شده که با نام "N-Largo" معرفی شد ، با استفاده از یک کیت بدنه جدید ظاهری خشنتر پیدا کرده است. گفتنی است که سپر جلو، گلگیرهای عظلانی، رکابهای جانبی بزرگ، هواکش کاپوت، بال عقب ثابت، سپر و دیفیوزر عقب و اسپویلر سقفِ کیت بدنه این سوپرماشین دورگه از جنس فیبرکربن میباشد.
 | |
 |  |
 | |
 |  |
طراحان کمپانی نویتک روسو رینگهای 21 اینچی را برای چرخهای جلو و رینگهای 22 اینچی را برای محور عقب این خودروی سوپر اسپرت در نظر گرفتهاند. مهندسان این کمپانی آلمانی یک سیستم تعلیق هیدرولیکی را بر روی برلینتا نصب کردهاند که با فشار دادن یک دکمه، جلوی خودرو را به اندازه 40 میلیمتر به بالا میآورد. عملکرد موتور F12 برلینتا نیز با انجام برخی تنظیمات و تغییرات فنی که بر روی ECU و سیستم اگزوز آن انجام شده است، بهبود یافته و قدرت آن به 770 اسببخار و گشتاور 722 نیوتن بر متر رسیده است. افزایش قدرت موتور 12 سیلندر، حداکثر سرعت N-Largo را به 350 کیلومتر بر ساعت رسانده است.
قدیــمی ترین تا جدیـــد ترین اتومبیل ها و کامیـــون ها روز دنیــا و اپـلــکیشن های مربوط به اتومبیل